Обзоры шин Nokian Hakka Green 3

Резина-чумааа. Ничего подобного у меня не было. Ты просто ее не слышишь. Ты ничего не слышишь кроме двигателя. Самая комфортная резина на которой довелось поездить. Рулится прекрасно, тормоза отменные. Посмотрим на сколько хватит.

При резком повороте крутишь руль, а машина едет прямо или значительно сносит с сторону поворота. Неприятное ощущение, которого на Контиках не было, входила в поворот, как влитая! Отсюда вывод — перед крутым поворотом следует скидывать скорость. Резина может не простить ошибки и самонадеянности!

Сама резина в мокрую погоду держит хорошо. Претензий к "держаку" нет. На скорости тоже ведет себя отлично. Но раздается досадный шум при скорости от 60кмч до 120кмч. И в особенности при поворотах. На топовую резину не тянет.

И новая модель Hakka Green 3 оказалась выше всяких похвал. Едет прямо как по рельсам, мягкая, очень тихая, в дождь держит так же как на сухом асфальте, экономит бензин, и как обещает производитель — будет медленнее стираться…

Нет, вибрация на шершавом асфальте осталась, но до 100км/ч она не особо беспокоит, а прежнего воя и резонанса по кузову нет. Стыки и трещины на асфальте чувствуются, но довольно мягко и ненавязчиво. На таком давлении, конечно, машина стала немного более валкая, но в пробках это не ощущается.

насчет шумности, ну да, по сравнению с зимней, шумит она меньше, но опять же зависит от качества покрытия(асфальта)! а вот что касается сцепления с трассой, то тут мне очень понравилось!

Проехал я на ней уже около 500км, резина в разы мягче чем kumho, держак у неё особенно в повороте просто отличный, в дождь превосходная, хотя размеры с kumho одинаковые но на nokian слегка ниже стала, 2-3мм, и ещё хотел сказать что она нереально тихая, очень тихая резина, вообщем рекомендую